nos conseils pour lutter contre la pénurie de conducteurs dans le secteur du transport routier

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Lutter contre la pénurie de conducteurs dans le secteur du transport routier : conseils d'experts pour recruter des chauffeurs routiers

Publié le 23 janvier 2026 - 7 min de lecture

En Europe, 78,6 % du fret est transporté par des véhicules utilitaires lourds. Pourtant, selon l’Organisation mondiale des transports routiers, 62 % des entreprises de transport européennes sont confrontées à des difficultés graves, voire très graves, en ce qui concerne la pénurie de conducteurs dans le secteur du transport et de la logistique. L’Organisation estime qu’en 2023, le continent aura besoin de 233 000 conducteurs supplémentaires pour répondre à la demande. Ce chiffre devrait passer à 745 000 d’ici 2028.1 Si vous lisez ces lignes, il y a de fortes chances que vous soyez directement confronté à ce défi industriel. La bonne nouvelle, c’est qu’il existe un marché inexploité de chauffeurs routiers potentiels qui attendent d’être recrutés. Voici quelques stratégies de recrutement clés pour remédier à la pénurie de conducteurs et renforcer l’attractivité de votre flotte. 

Le secteur du transport et de la logistique est prêt à accueillir la nouvelle génération de chauffeurs routiers

Selon une étude de l’Organisation mondiale du transport routier publiée en mars 2023, l’Europe a l’âge moyen le plus élevé de tous les continents pour les conducteurs de camions, soit 47 ans. En outre, un tiers des conducteurs actuels ont plus de 55 ans, contre 21 % de la population active. Seuls 5 % des chauffeurs routiers ont moins de 25 ans.2 Le temps est venu pour l’industrie du transport routier de renouveler sa base d’employés, et pour commencer, nous avons consacré un guide entier à ce sujet. 

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Pourquoi les nouveaux conducteurs de camions ont-ils du mal à entrer dans le secteur des transports ?

Les raisons pour lesquelles les chauffeurs routiers quittent le secteur sont variées. Les longues heures et distances éloignent les conducteurs de leur famille, bien que cette situation soit en train de changer avec le développement du transport multimodal. Les chauffeurs routiers sont également soumis à une forte pression de performance, qu’il s’agisse de la manière dont ils conduisent, de l’itinéraire qu’ils suivent ou de l’heure à laquelle ils arrivent. Enfin, il y a le coût élevé en Europe de l’obtention d’un permis de conduire pour les camions. 

L’ensemble du secteur du transport routier de marchandises connaît une crise dramatique. C’est le moment idéal pour remettre en question les hypothèses et les techniques acceptées, et vous demander s’il n’y a pas une meilleure façon de s’attaquer à la pénurie de conducteurs dans le secteur du transport routier.   

Recruter des profils moins évidents comme chauffeurs routiers

Pour en savoir plus, nous avons rencontré Sébastien Beaudon, responsable des transports chez RAS Interim Paris. « L’importance accrue accordée à l’équilibre entre vie professionnelle et vie privée et les options d’horaires favorables à la famille ont contribué à la diversification de l’industrie des transports », remarque-t-il. « Nous constatons une augmentation du nombre de jeunes qui entrent dans le secteur, et ce qui est particulièrement intéressant, une augmentation du nombre de femmes conductrices. »

Changer de carrière pour adopter le mode de vie des chauffeurs routiers

« L’une des principales tendances actuelles est le changement de carrière », poursuit Sébastien. « Nous voyons des gens de tous horizons - du secteur médical aux ouvriers d’usine, en passant par tous les autres secteurs - abandonner leurs vieilles habitudes et prendre la route en tant que chauffeurs routiers ». L’une des principales sources de motivation pour eux est de se voir non pas dans un bureau, face à un ordinateur toute la journée, mais en train de profiter du mode de vie du transport routier. Plus précisément, il s’agit d’un mode de vie où il y a moins de politique de bureau et où le sentiment d’indépendance est beaucoup plus grand.

La génération Z prend son temps en main

En tant que gestionnaire de flotte, vous ne penserez peut-être pas spontanément à approcher la génération Z (née entre 1997 et 2012), car vos univers ne se rencontrent que rarement. Cette nouvelle génération de travailleurs est la première à avoir grandi en étant connectée numériquement, et les plateformes de médias sociaux comme TikTok et Instagram sont les principaux canaux pour les atteindre. Pour les recruter en tant que chauffeurs routiers, votre entreprise doit disposer d’un site web solide et d’une présence sur les médias sociaux. Une idée consiste à trouver des employés qui se sentent à l’aise et à publier des vidéos d’eux parlant de leur expérience dans le secteur du transport et de la logistique.

Le secteur compte de plus en plus de femmes conductrices de poids lourds, mais il reste encore du travail.

Avec 4 % de la main-d’œuvre européenne actuelle des chauffeurs routiers, les femmes sont gravement sous-représentées.3 Oublier ou simplement ne pas penser à les embaucher comme chauffeurs routiers revient à ignorer la moitié de la main-d’œuvre. L’inclusion et la diversité constituent une stratégie de gestion de flotte solide en termes d’expérience et de perspectives. En créant des offres d’emploi inclusives qui font spécifiquement référence aux femmes et en présentant d’autres femmes qui travaillent dans votre entreprise, vous avez plus de chances d’attirer davantage de candidates chauffeurs routiers potentielles.

Vous pouvez également envisager de vous engager auprès du nombre croissant d’organisations qui ont été créées pour promouvoir le rôle que jouent les femmes dans l’industrie du transport et de la logistique. L’un de ces groupes, originaire du Royaume-Uni, est Girl Torque, créé en 2021 par la conductrice Karen Sutherland. Avec une équipe de femmes inspirantes que Karen a rencontrées au cours de ses années dans le secteur du transport, elles s’efforcent de normaliser et de promouvoir les femmes qui travaillent dur dans le secteur des transports, tout en collectant des fonds pour des œuvres de bienfaisance - en obtenant le soutien et le parrainage d’une série de grands fournisseurs du marché, dont Michelin.

​​Karen s’est faite la championne d’un aspect qu’elle considère comme essentiel pour retenir et recruter des femmes ౼ et, en fait, n’importe qui ౼ dans l’industrie : le sens de la communauté. Grâce à sa présence sur les médias sociaux et les applications de messagerie, Girl Torque a créé un espace permettant aux femmes de se connecter avec d’autres personnes qui comprennent leurs expériences et leurs défis quotidiens. « Au départ, nous étions un groupe d’étrangers », explique Karen, « mais aujourd’hui, nous formons une communauté. Nous organisons des rencontres le long de nos itinéraires, nous montrons nos camions lors d’événements et nous entrons en contact avec des personnes qui comprennent vraiment ce que nous vivons en tant que femmes dans ce secteur. »​ 

Pour la troisième année consécutive, Girl Torque vise à renforcer le rôle des femmes dans ce domaine. Karen pense que l’un des moyens d’y parvenir est de mettre en place des programmes d’apprentissage qui permettent aux jeunes conductrices d’entrer dans l’industrie et de bénéficier d’un apprentissage et d’un mentorat. 

Montrez aux nouveaux chauffeurs routiers ce qu’il y a à aimer dans ce métier 

La conduite de camions offre une grande variété de possibilités de travail, des poids lourds aux petits camions de livraison en passant par les chantiers de construction. « Une fois qu’un conducteur a le bon permis », souligne Sébastien, « il peut passer très facilement d’un contrat à durée déterminée à un contrat à durée indéterminée ou à un contrat d’intérim, ce qui est très intéressant pour de nombreuses personnes. »

D’autres sont attirés par le camion, la mécanique et la technologie. Comme Sébastien nous l’a confié, « la conduite de camions a connu une transformation numérique rapide au cours des dernières années. Les progrès de la technologie des camions ont notamment permis de remplacer les boîtes de vitesses manuelles par des transmissions automatiques, tandis que les fonctions numériques ont simplifié l’expérience de conduite. Grâce à ces facteurs combinés, la transition vers le métier de conducteur de camion est devenue non seulement beaucoup plus facile, mais aussi potentiellement plus attrayante pour un plus grand nombre de candidats ». 

Stratégies de recrutement des chauffeurs routiers

Pour certains candidats chauffeurs routiers, le permis de conduire et l’apprentissage du métier de chauffeur routier peuvent être les plus grands obstacles. Dans ce cas, vous pourriez envisager de financer la formation au permis. Des partenariats avec des établissements de formation locaux et régionaux, des organisations sectorielles et des centres de recrutement spécialisés vous permettront de découvrir un vivier de candidats potentiels à la profession de chauffeur routier. Pour vos nouvelles recrues, essayez de les associer à des conducteurs expérimentés au cours de leurs premiers mois. Ils se sentiront plus rassurés et auront l’impression de faire partie d’une équipe, et votre conducteur expérimenté appréciera de transmettre ses connaissances. De petites mesures comme celles-ci peuvent contribuer grandement à la création d’un environnement de travail plus durable.  

Et n’oubliez pas d'en parler autour de vous. Comme le souligne Sébastien, « le bouche-à-oreille joue également un rôle important. Notre secteur est plutôt une communauté soudée, où tout le monde se connaît ». Vous ne saurez jamais qui vous trouverez en demandant simplement. 

Faire en sorte que vos nouveaux chauffeurs routiers restent dans l’entreprise : créer un environnement de travail attrayant 

Votre besoin le plus urgent est d’engager un ou plusieurs nouveaux chauffeurs de camion. Il vaut néanmoins la peine de prendre le temps d’évaluer la culture de votre entreprise et votre environnement de travail. Plus les gens se sentent bien au travail, plus ils sont susceptibles d’y rester. Voici quelques dernières idées à prendre en compte pour lutter contre la pénurie de conducteurs dans le secteur des transports :

Comment les nouveaux chauffeurs routiers sont-ils accueillis ? Sont-ils présentés à l’ensemble de l’équipe et de l’entreprise ? Leur offre-t-on une expérience d’intégration complète ? 

Les employés ont-ils le sentiment de faire partie d’une équipe ? Les personnes à appeler pour obtenir de l’aide sont-elles évidentes et faciles à contacter ? Les membres de l’équipe ont-ils la possibilité d’être associés à des mentors avec lesquels ils peuvent discuter ?

Quels sont les avantages ? Outre le salaire et les primes, certaines entreprises de transport fournissent des tablettes avec des applications de divertissement et de fitness. Dans d’autres cas, des événements de team building sont régulièrement organisés pour l’ensemble du personnel.

Existe-t-il des possibilités de formation et de développement professionnel ? Investir dans la formation et l’évolution de carrière peut être très motivant. L’expérience de la conduite peut être mise à profit dans des domaines tels que les ressources humaines, les opérations et la maintenance. En donnant à vos chauffeurs routiers la possibilité de se développer, vous les gardez avec vous.  

Sources:

1. IRU. Pire que vous ne le pensiez : la pénurie de chauffeurs routiers et démographie. 2024

 

https://www.iru.org/news-resources/newsroom/worse-you-thought-truck-driver-shortages-and-demographics#:~:text=Europe%20has%20the%20highest%20average,population%

20are%20over%20that%20age. 

 

2 - 3. IRU. La moitié des transporteurs routiers européens ne peuvent pas se développer en raison de la pénurie de conducteurs. 2024

https://www.iru.org/news-resources/newsroom/half-european-truck-operators-cant-expand-due-driver-shortages

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