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MICHELIN X MULTI ENERGY D2 315/80 R22.5
MICHELIN X MULTI ENERGY D2 315/80 R22.5
MICHELIN X MULTI ENERGY D2 315/70 R22.5
MICHELIN X MULTI ENERGY D2 315/70 R22.5
MICHELIN X MULTI ENERGY Z2 315/80 R22.5
MICHELIN X MULTI ENERGY Z2 315/80 R22.5
MICHELIN X MULTI ENERGY Z2 315/70 R22.5
MICHELIN X MULTI ENERGY Z2 315/70 R22.5
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  • Economies de carburant
  • Régional
  • Polyvalence

MICHELIN X® MULTI ENERGY™ Z2 / D2

Efficacité énergétique pour une utilisation polyvalente, excellente performance kilométrique, fiabilité et capacité de charge augmentée pour être compatible sur les véhicules électriques.

- Economies de carburant élevées
- Faibles émissions de CO2
- Excellentes performances kilométriques
- Grâce aux technologies innovantes de Michelin : Regenion, Infinicoil, Duracoil, Powercoil .

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MICHELIN
X® MULTI ENERGY™ Z2 / D2
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banner michelin x multi energy 2

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Vous souhaitez réduire vos coûts d'exploitation et gérer votre transition écologique sans faire de compromis sur la sécurité ? Avec la nouvelle génération de notre gamme MICHELIN X® MULTI™ ENERGY™ 2, vous entrez dans une nouvelle ère de mobilité plus durable. Disponible dans les dimensions 315/70R22,5 et 315/80R22,5 pour les essieux avant et arrière de vos tracteurs et de vos porteurs sur tous les types de routes : autoroutes, voies rapides et routes régionales.

Vous souhaitez réduire vos coûts d'exploitation et gérer votre transition écologique sans faire de compromis sur la sécurité ? Avec la nouvelle génération de notre gamme MICHELIN X® MULTI™ ENERGY™ 2, vous entrez dans une nouvelle ère de mobilité plus durable. Disponible dans les dimensions 315/70R22,5 et 315/80R22,5 pour les essieux avant et arrière de vos tracteurs et de vos porteurs sur tous les types de routes : autoroutes, voies rapides et routes régionales.


POURQUOI CE PNEU ?

cost control blue

MAÎTRISE DES COÛTS
TCO AMÉLIORÉ

Jusqu’à -1 800 €/an(1) :
• Économies de carburant : jusqu’à -1,2 L/100 km(2)
• Performance kilométrique élevée(3)

eco transition blue

TRANSITION ÉCOLOGIQUE FORTE BAISSE DES ÉMISSIONS DE CO2

• Jusqu’à -3,25 tonnes de CO2/an(4)
• Transition facilitée vers des véhicules à faibles émissions, en particulier les véhicules électriques(5)

safety and quality blue

SÉCURITÉ ET QUALITÉ UNE CONFIANCE RENFORCÉE

• Adhérence tout au long de la vie du pneu (neuf, usé, rechapé) quelles que soient les conditions routières et météorologiques (marquage 3PMSF)

compliance blue

CONFORMITÉ AUX
RÉGLEMENTATIONS
PÉAGE, VECTO

• Pneus à faible résistance au roulement
• Amélioration de l’étiquetage sur le bruit : jusqu’à -3 dB

MICHELIN X® Multi Energy™ 2, n°1 en adhérence transversale

Vous voulez assurer les livraisons dans les temps, même dans des conditions difficiles. Choisissez MICHELIN X® Multi Energy™ 2 parce que c'est plus qu'un pneu.

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Comment Michelin s'engage-t-il à réduire son empreinte environnementale ?

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Technologie REGENION

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Pneu Michelin technologie

Technologie REGENION

L’ADHÉRENCE MICHELIN, KILOMÈTRE APRÈS KILOMÈTRE

Des éléments de sculpture qui s’auto-régénèrent, kilomètre après kilomètre, grâce à des techniques d’impression 3D métal, pour vous donner l’adhérence nécessaire tout au long de la vie de vos pneus et dans toutes les conditions. De nouveaux sillons apparaissent au cours de la vie des pneumatiques pour une meilleure mobilité.
Les deux ingénieurs Michelin à l'origine de la technologie REGENION ont remporté en 2018 le prix de l’inventeur européen dans la catégorie industrie.

Technologie INFINICOIL

Picto infinicoil technology 1 Tyre

Pneu Michelin technologie

Technologie INFINICOIL

L’ENDURANCE MICHELIN AU FIL DES KILOMÈTRES

Un fil d’acier continu qui ceinture le pneu, pouvant aller jusqu’à 400 mètres de longueur, apporte plus de stabilité au produit au fil de sa vie. L’amélioration de l’endurance du pneu avec un plus grand capacité de charge ou des conditions d’usage plus difficiles vous permet de rouler en toute tranquillité.

Technologie POWERCOIL

picto image powercoil technology 1 tyre

Technologie POWERCOIL

L’ENDURANCE MICHELIN AVEC UNE MEILLEURE RÉSISTANCE AU ROULEMENT

Une nouvelle génération de câbles en acier plus légers et robustes dans la carcasse pour une haute résistance à la déformation et aux blessures. Ainsi, la technologie POWERCOIL réduit la résistance au roulement et la consommation de carburant pour une meilleure endurance.

Technologie Picto duracoil Aide et conseils

duracoil technology

Technologie DURACOIL

UN TALON RENFORCÉ POUR UNE MEILLEURE ROBUSTESSE

Nous fabriquons des produits de qualité qui durent plus longtemps. Pour faire avancer cette ambition, cette technologie apporte un nouveau type de zone renforcée entre le pneu et la roue pour une meilleure robustesse. Notre nylon haut de gamme protège la structure du talon et lui assure une meilleure stabilité au cours du roulage.

Retrouvez toutes les informations techniques et commerciales dans notre fiche produit :

Fiche produit (1.16Mb)

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Cette application gratuite améliore la qualité de vie et les conditions de travail des conducteurs routiers. Ils peuvent y retrouver tous les lieux pour prendre soin d'eux : parking, restaurants, ....
Depuis 2022 en France, elle leur permet même de trouver un emploi !

Télécharger Truckfly
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Label pneumatique européen
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  • Classe d'efficacité en carburant B
  • Classe d'adhérence sur sol mouillé C
  • Classe de bruit de roulement externe 72

Spécifications techniques

Produit MICHELIN X MULTI ENERGY Z2 - 315/70R22.5
Essieu Z - Toutes positions
M+S oui
3PMSF oui
RFID oui
Diamètre total 1015 mm
Jante recommandée 9.00x22.5
Entraxe 351 mm
Vitesse maximale (km/h) 120 kmh / 75 mph
Pression nominale simple 9 bar
Pression nominale jumelé 9 bar
Charge maxi par essieu en monte simple 8500 kg / 18739 lbs
Charge maxi par essieu en monte jumelée 13400 kg / 29542 lbs
Rayon écrasé 468 mm
Indice de charge (monte simple) 158
Indice de charge (monte jumelée) 150
Indice de vitesse (monte simple) L
Point singulier - Indice de charge (monte simple) 154
Point singulier - Indice de charge (monte jumelée) 150
Point singulier - Indice de vitesse M
CAI 121315
Profondeur bande de roulement 12.5 mm

Infos recreusage

Profondeur théorique de recreusage 3 mm
Largeur de recreusage 8 - 10
Lame R3/R4

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MENTIONS LÉGALES

(1) 1 800 € d’économies par an grâce aux gains en consommation de carburant : étude interne reposant sur l’outil TCO2
 (Vecto), 2024. Comparaison entre un ensemble équipé de 315/70 R 22.5 MICHELIN X® Multi Energy™ Z2 & D2 + 385/55 R 22.5 MICHELIN X® Multi T2 et un autre de 315/70 R 22.5 MICHELIN X® Multi Z & D + 385/55 R 22.5 MICHELIN X® Multi T2, charge de 40 t, 50 % de longs trajets et 50 % de trajets régionaux, 100 000 km/an, avec un coût gasoil de 1,5 €/L. Sur la première vie du pneu, le MICHELIN X® Multi Energy™ 2 permet une économie de 1,2 L/100 km, soit (1,2 x 1,5) x (100 000/100) = 1 800 €/an.

(2) -1,2 L/100 km de consommation de carburant. Étude interne reposant sur l’outil TCO2  (Vecto), 2024. Comparaison entre un ensemble équipé de 315/70 R 22.5 MICHELIN X® Multi Energy™ Z2 & D2 + 385/55 R 22.5 MICHELIN X® Multi T2 et un autre de 315/70 R 22.5 MICHELIN X® Multi Z & D + 385/55 R 22.5 MICHELIN X® Multi T2, charge de 40 t, 50 % de longs trajets et 50 % de trajets régionaux, 100 000 km/an.

(3) En moyenne, 80 % par rapport aux MICHELIN X® Multi.

(4) Le facteur d’émission de 3,24 kg de CO2  par litre de gazole provient d’une analyse du cycle de vie effectuée par l’ADEME pour le gazole pur. Ce chiffre inclut les émissions des étapes de production (17 %) et de combustion (83 %), ce qui équivaut à 2,7 kg de CO2  durant la phase d’utilisation. Source : ADEME. Émissions de CO2  : étude interne reposant sur l’outil TCO2
 (Vecto), 2024. Comparaison entre un ensemble équipé de 315/70 R 22.5 MICHELIN X® Multi Energy™ Z2 & D2 + 385/55 R 22.5 MICHELIN X® Multi T2 et un autre de 315/70 R 22.5 MICHELIN X® Multi Z & D + 385/55 R 22.5 MICHELIN X® Multi T2, charge de 40 t, 50 % de longs trajets et 50 % de trajets régionaux, 100 000 km/an, avec un coût gasoil de 1,5 €/L. Sur la première vie du pneu, le MICHELIN X® Multi Energy™ 2 permet une réduction de 1,2 L/100 km et de 3,25 kg/100 km des émissions de CO2  (3,25 t/an).

(5) Essieu directeur de 8,5 tonnes.