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Mentions legales

(1) Les économies de carburant et les réductions d’émissions de CO2 sont calculées avec l’outil TCO2. Les hypothèses incluent une analyse sur la première vie, pour un camion 4x2 avec une semi-remorque 3 essieux, une utilisation à 100 % pour de la longue distance, avec un kilométrage annuel de 100 000 km, en charge complète, et un prix du diesel de 1,7 €/litre. La résistance au roulement diminue de 70 % à la fin de la première durée de vie.

(2) Jusqu'à 20% de kilomètres en plus sur la dimension 13 R 22.5 en comparaison de MICHELIN X® WORKS HD : étude interne basée sur des mesures sur 480 essieux en France et en Italie sur la dimension 13R22.5 en 2018-2019

(3) Etude interne menée au CEMA, à Almeria (Espagne) en 2017 : machine test mesurant une force de 3,000-4,000 joules sur MICHELIN X® WORKS D vs 5,000-7,000 joules sur MICHELIN X® WORKS HD" D vs le seuil réglementaire moyen de 2500 joules (standard FMVSS119 – Breaking Energy test appliqué dans le monde entier, notamment aux Etats Unis, en Inde, en Arabie Saoudite).

pneuS MICHELIN poids lourds
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Je souhaite équiper des poids lourds destinés :

Transport régional (routes secondaires)

Je veux faire toujours plus de kilomètres,

MICHELIN X MULTI

Je veux limiter ma consommation de carburant,

MICHELIN X MULTI ENERGY 2

Transport national - international (autoroutes)

Je veux bénéficier de la nouveauté produit en 315/60R22.5 et 295/60R22.5

MICHELIN X LINE ENERGY 3

Je veux limiter ma consommation de carburant,

MICHELIN X LINE ENERGY

Construction / chantier

Je roule principalement sur route avec quelques livraisons sur chantier,

MICHELIN X WORKS

J'ai un usage mixte sur route, chantiers et carrières,

MICHELIN X WORKS HD

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