L'INNOVATION AU SERVICE DE VOTRE MOBILITÉ

Technologie POWERCOIL

L’ENDURANCE MICHELIN AVEC UNE MEILLEURE RÉSISTANCE AU ROULEMENT

Une nouvelle génération de câbles en acier plus légers et robustes dans la carcasse pour une haute résistance à la déformation et aux blessures. Ainsi, la technologie POWERCOIL réduit la résistance au roulement et la consommation de carburant pour une meilleure endurance.

MICHELIN UltraFlex Technologies

GAINS DE PRODUCTIVITÉ ET PRÉSERVATION DES SOLS

C’est à ce double défi que Michelin a répondu en 2004 en inventant la technologie MICHELIN UltraFlex, innovation de rupture donnant aux pneumatiques agricoles la possibilité de mieux respecter les sols grâce à un travail à basse pression et ainsi obtenir de meilleures récoltes.

Pour mieux produire et augmenter la fertilité des sols, il est important de ne pas les compacter.

La technologie MICHELIN UltraFlex répond donc à cette équation : moins de pression = moins de compaction = plus de respect des sols = plus de rendement.

Une étude britannique de l’université Harper Adams démontre que les gains de rendement agronomique permis par la technologie MICHELIN UltraFlex peuvent être de 4 %. Par exemple, pour une ferme qui réalise un rendement de 8 tonnes par hectare et qui vend 200 euros la tonne de récolte de blé, cela équivaut à un gain de 64 euros par an et par hectare.

La technologie MICHELIN UltraFlex a déjà 10 ans mais est pleine d’avenir : les pneumatiques MICHELIN AXIOBIB 2, labellisé en plus AIR +/- SYSTEMS READY, ont la capacité d’être équipés d’un système de télégonflage permettant aux utilisateurs de surveiller et d'adapter la pression des pneumatiques en fonction du terrain et des conditions d'utilisation.

Technologie B²

RÉPONDRE AUX CONDITIONS EXTRÊMES DES ACTIVITÉS DE GÉNIE CIVIL

Afin d’optimiser la productivité dans les mines et les carrières, mais aussi dans les activités de construction et manutention, les machines comme les pneus sont régulièrement poussés à leurs limites.​ La technologie B² exclusive proposée par Michelin permet de renforcer la robustesse de la zone basse​ et d'accroître de fait la longévité des pneumatiques.

L'interface pneu/jante est mise à rude épreuve lors d'un passage de couple élevé ou d'une surchage. ​Les pneus MICHELIN dotés de la Technologie B²​ disposent d’une tringle métallique large qui augmente la surface de contact avec la jante. La résistance de la zone basse est améliorée et les rotations sur jante sont réduites.

Creuser plus, charger plus : la technologie B²​ offre jusqu'à 20% de couple supplémentaire*, assurant une meilleure productivité des machines.

^{*Etude interne par rapport aux pneus MICHELIN standard. Valeurs spécifiques selon dimensions.}

Technologie REGENION

L’ADHÉRENCE MICHELIN, KILOMÈTRE APRÈS KILOMÈTRE

Des éléments de sculpture qui s’auto-régénèrent, kilomètre après kilomètre, grâce à des techniques d’impression 3D métal, pour vous donner l’adhérence nécessaire tout au long de la vie de vos pneus et dans toutes les conditions. De nouveaux sillons apparaissent au cours de la vie des pneumatiques pour une meilleure mobilité.
Les deux ingénieurs Michelin à l'origine de la technologie REGENION ont remporté en 2018 le prix de l’inventeur européen dans la catégorie industrie.

Technologie SILICION

PLUS DE SILICE POUR MOINS DE CARBURANT CONSOMMÉ

En intégrant un fort pourcentage de silice dans la composition de la bande de roulement, Michelin réussit le défi de repousser les limites de la résistance au roulement pour vous permettre d’économiser du carburant, sans pour autant compromettre la longévité de vos pneus.

Technologies sans air TWEEL

PAS DE MAINTENANCE. PAS DE COMPROMIS.

MICHELIN X^®TWEEL™ est un ensemble complet doté d'un pneumatique radial sans air et d'une roue. La bande de roulement et la roue sont reliés entre elles par des rayons en polyuréthane flexibles et hautement résistants. Il ne nécessite donc aucun maintien de la pression et ne peut pas crever. Cette technologie permet de réduire considérablement les arrêts machines. Il apporte également un confort inégalé aux opérateurs de véhicules agricoles et d'engins de travaux publics (construction ou manutention) qui en sont équipés.

MEMS Evolution 4

ACCROÎTRE VOTRE EFFICIENCE N'A JAMAIS ÉTÉ SI SIMPLE

La quatrième génération du célèbre « Michelin Earthmover Management System », solution TPMS de gestion des véhicules miniers, a poussé la notion de pneus connectés encore plus loin. En ajoutant la localisation en temps réel par GPS et les données d'accéléromètre à sa plateforme digitale, ce service dédié aux professionnels des mines permet de réduire les coûts de maintenance liés aux pneumatiques, d'accroître la disponibilité des véhicules et la sécurité opérationnelle.