PNEUS POUR AUTOCARS et PNEUS POUR AUTOBUS

Oui, les pneus recreusés sont autorisés sur un autobus ou un autocar. La gamme MICHELIN X INCITY peut être recreusée, ce qui permet d’optimiser les coûts et de réduire l’empreinte carbone. En cas de recreusage, la durée de vie d’un pneu est prolongée pendant la période où il consomme le moins de carburant.

Oui, les pneus recreusés sont autorisés sur les autobus, uniquement sur les essieux moteurs et/ou sur les essieux porteurs. Le montage sur des essieux avant n’est pas autorisé.

La gamme MICHELIN X INCITY peut être rechapée et recreusée pour donner plusieurs vies aux pneus.

Les pneus d’autobus sont nettement plus lourds que ceux des voitures particulières. En effet, ils doivent pouvoir être utilisés dans des conditions de charge beaucoup plus importantes et posséder toutes les capacités de robustesse et d’endurance requises dans des conditions d’utilisation urbaine, pour une approche à durée de vie multiple.

Le poids d’un pneu d’autobus peut varier en fonction de la taille et du type de pneu.

Le pneu MICHELIN X INCITY EV Z 152/149J pèse 56,5 Kg dans sa dimension la plus populaire : 275/70R22.5

Les pneus hiver MICHELIN pour autobus n’existent que sous la forme d’une offre de rechapage pour les essieux moteurs. Cependant, la gamme complète de pneus MICHELIN X INCITY assure l’adhérence et est adaptée quelle que soit la météo, pour toutes les positions. Ils sont tous marqués 3PMSF.