Comment adapter vos pneus de moissonneuse-batteuse à vos besoins

2 - Déterminer le poids du cueilleur/de la barre de coupe

Le poids du cueilleur sera également pris en compte dans le calcul de la charge.
Exemple de poids du cueilleur : 3 550 kg.

Le cueilleur étant à l'avant de la machine, cela va générer un déport, selon le principe du porte-à-faux. Il faudra donc mesurer l'impact en kilogrammes sur l'essieu, en tenant compte du déport entre le centre de gravité de l'outil et le centre des moyeux de l'essieu.

3 - Détermination du déport et du transfert de charge de la moissonneuse-batteuse

Comme il y a un déport avec la barre de coupe, nous allons calculer le transfert de charge. Pour cela, il faut d'abord estimer la valeur du déport.

Pour calculer le déport, il faut considérer le point d'attache du cueilleur et estimer le centre de gravité de l'outil. En prenant comme référence un point situé à environ 1 mètre devant le point d'attache, nous devons mesurer la distance entre le milieu du moyeu avant et ce point.
Dans notre exemple, nous mesurons un déport de 3,05 mètres.

Vous devez également connaître l'empattement (la distance entre le centre du moyeu arrière et le centre du moyeu avant). Il est généralement indiqué dans la documentation technique, mais vous pouvez aussi le mesurer facilement.
Dans notre exemple, nous mesurons un empattement de 3,55 m.

Le coefficient de déport de charge se calcule comme suit : distance entre le centre de gravité et le centre du moyeu avant divisée par l'empattement.
Dans notre exemple : 3,05 m/3,55 m = 0,86 est notre déport de charge.

Ce coefficient est utilisé pour estimer le poids supplémentaire sur l'essieu avant.

Nous allons maintenant multiplier le poids de l'outil avant par ce coefficient :
Dans notre exemple : 3 550 kg x 0,86 = 3 053 kg (arrondi à 3 050 kg). Cela signifie que nous avons un transfert de charge de 3 050 kg.

Calculez la répartition du poids avant/arrière de votre moissonneuse-batteuse

Pour la répartition avant/arrière, on peut utiliser un rapport de 70/30, qui s'applique à la plupart des machines : 70 % de charge avant et 30 % de charge arrière. Cette information peut être vérifiée auprès de votre concessionnaire.

Ainsi, pour calculer le poids sur l'essieu avant, nous appliquons un pourcentage de 70 % au poids à vide. Et pour l'essieu arrière, nous appliquons un pourcentage de 30 %.

Notre résultat est le suivant

• 18 900 kg x 70 % = 13 230 kg à l'avant
• 18 900 kg x 30 % = 5 670 kg à l'arrière

Vous pouvez maintenant commencer à transférer les données que vous avez recueillies dans le tableau, comme suit :

4 - Calculer le poids de la trémie

En ce qui concerne la trémie de la moissonneuse-batteuse, vous connaissez normalement son volume. Il s'agit de prendre sa capacité en litres et de la convertir en kilos. Pour ce faire, il est conseillé d'utiliser un coefficient généreux de 0,8.

Dans notre exemple, la trémie a une capacité de 10 500 litres, l'application de ce coefficient signifie donc :

10 500 litres x 0,8 = 8 400 kg de poids de trémie.

Comme une grande partie de la trémie de la moissonneuse-batteuse est située à l'avant, nous appliquerons le même rapport 70/30 pour calculer la répartition du poids entre l'avant et l'arrière.

Notre résultat est le suivant :

8 400 kg x 70 % = 5 880 kg à l'avant.
8 400 kg x 30 % = 2 520 kg à l'arrière.

Vous pouvez ajouter ces valeurs au tableau.

Dans notre exemple, le poids total de l'essieu avant est de 25 710 kg.
Pour connaître le poids par pneu, il suffit de diviser ce chiffre par 2 : 25 710 kg/2 = 12 855 kg par pneu avant.

Même calcul pour l'arrière :
Total essieu arrière : 8 190 kg, 8 190 kg/2 = 4 095 kg par pneu arrière.

Le cas particulier des terrains en pente

S'il y a une pente dans vos champs, votre moissonneuse-batteuse ne sera pas complètement horizontale et il y aura un transfert de charge d'un côté à l'autre. Dans ce cas, on augmentera légèrement les pressions pour protéger le pneu. La méthode d'augmentation de la pression est indiquée à la fin de la documentation technique Michelin.

Dans les autres cas, s'en tenir aux pressions recommandées.