* TCO (Total Cost of Ownership): Coût Total de Possession
(1) Mentions légales et détails des tests sur: https://www.michelin.fr/auto/tyres/michelin-crossclimate-2
(2) La consommation d'énergie fait référence au carburant pour les véhicules thermiques et hybrides, et à l'électricité pour les véhicules électriques.
(3) À l’état neuf, le pneu MICHELIN e.PRIMACY génère 2 kg/t de résistance au roulement de moins que la moyenne de ses concurrents, ce qui équivaut à une réduction de la consommation de carburant allant jusqu’à 0,21 l/100 km pour une VW Golf 7 1.5 TSI, ou à un gain d’autonomie de 7% pour une VW e.Golf.
(4) - freinage sur sol mouillé - Freinage sur sol mouillé à l’état neuf et usé : Tests externes menés par TÜV SÜD Product Service, à la demande de Michelin, entre 80 et 20 km/h, en juillet 2024 dans des conditions de faible adhérence, sur une VW Golf 8 montée en dimension 205/55 R16 91V (usé signifie lorsque le pneu est usé sur machine (raboté) jusqu’à la profondeur de l’indicateur d’usure de la bande de roulement selon la réglementation européenne : ECE R30r03f), en comparant le pneu MICHELIN Primacy 5 (neuf : 100 % - usé : 100 %) au pneu MICHELIN Primacy 4+ (neuf : 91,4 % - usé : 99,2 %).
(5) - freinage sur sol mouillé - Usé signifie lorsque le pneu est usé sur machine (raboté) jusqu’à la profondeur de l’indicateur d’usure de la bande de roulement selon la réglementation européenne : ECE R30r03f. À l’état neuf comme à l’état usé, le pneu MICHELIN Primacy 5 en dimension 205/55 R16 91V dépasse le seuil du Règlement européen R117 pour l’adhérence sur sol mouillé.
(6) - longévité - Tests externes menés par DEKRA TEST CENTER à la demande de Michelin, en juillet 2024, sur une Tesla Model 3 montée en dimension 235/45 R18 98 W&Y, en comparant le pneu MICHELIN Primacy 5 (100 %) au pneu MICHELIN Primacy 4+ (82 %).
(7) - Freinage sur neige - Tests réalisés par l'UTAC pour le compte de Michelin dans le nord de la Finlande (Mellatracks) en décembre 2023 avec la dimension 205/55 R16 91H sur une VW Golf 8. Basé sur des tests de freinage sur neige avec ABS (entre 30 et 10 km/h), comparaison entre MICHELIN Alpin 7 (100%) et MICHELIN Alpin 6 (93,6%), réalisé sur un pneu neuf.
(8) - Accélération sur neige - Tests réalisés par l'UTAC pour le compte de Michelin dans le nord de la Finlande (Mellatracks) en décembre 2023 avec la dimension 205/55 R16 91H sur une VW Golf 8. Basé sur des tests d'accélération sur neige (entre 5 et 30 km/h) comparant le MICHELIN Alpin 7 (100%) au MICHELIN Alpin 6 (98,5%), réalisés sur un pneu neuf.
