Comment déterminer l'indice de charge des pneus de votre tracteur

L’indice de charge du pneu correspond à la charge maximale qu'un pneu peut supporter à la vitesse maximale. L'indice de charge du pneu est représenté par un nombre à 3 chiffres. Il est étroitement lié à l'indice de vitesse, qui est représenté par une lettre. Exemple : 155 D.

Le tableau des indices de charge indique qu'un pneu ayant un indice de charge de 155 peut supporter 3 875 kg. Pour connaître la vitesse maximale à laquelle il peut rouler, consultez le tableau des indices de vitesse ci-dessous.

Dans la plupart des cas, la charge nominale du pneu est moins contraignante que les limites fixées par le code de la route ou la charge maximale par essieu du tracteur. Vous devez donc veiller à ce que votre charge ne dépasse jamais ces limites. Pour connaître la charge maximale par essieu du tracteur, reportez-vous à la documentation technique de votre machine.

Une pression plus élevée permet de transporter une charge plus importante, mais ce n'est pas toujours la meilleure option. En effet, il faut savoir qu'en agriculture, une pression élevée dans le champ peut être néfaste pour le sol. Un choix judicieux serait de monter des pneus basse pression avec la technologie MICHELIN Ultraflex, conçus pour supporter la charge élevée et limiter la compaction du sol.

Pour une utilisation alternant champ et route, le système CTIS (Central Tyre Inflation System) est une option intéressante, car il permet d'appliquer facilement une pression toujours adaptée à la charge et à la vitesse, sans quitter la cabine.

Prenons un pneu MICHELIN MACHXBIB de dimension 710/70R42 173D.

Pour une même machine (un tracteur, par exemple), deux pneus différents n'ont pas nécessairement le même indice de charge du pneu. Le choix de l'un ou de l'autre dépend de votre utilisation. Si vous avez besoin d'une plus grande capacité de charge, par exemple, vous pouvez opter pour un pneu MICHELIN Ultraflex VF, qui peut supporter une plus grande charge à une pression donnée*.